La inspección previa al envío es la última oportunidad para detectar problemas de calidad antes de que los contenedores lleguen desde China. El estándar es AQL 2,5 (“Límite de calidad aceptable 2,5%”). Es sólo una regla de muestreo estadístico: cuántas sillas inspeccionar físicamente y cuántos defectos implican detener el envío.

Cómo funciona AQL 2.5 en un pedido de silla de 400 unidades

Para 400 unidades, el tamaño de muestra AQL 2,5 es de 50 sillas. El inspector saca 50 sillas al azar de la producción (no apiladas en la parte delantera, lo que favorece la producción más fresca y limpia).

Luego, el inspector compara cada una de las 50 sillas con una lista de verificación de defectos. Las 50 sillas producen un recuento: cuántos defectos “grandes”, cuántos defectos “menores”, cuántos defectos “críticos”.

Umbral de paso: Se permiten 5 defectos menores, se permiten 3 defectos mayores, se permiten 0 críticos. Supere cualquier umbral y el lote será rechazado.

Categorías de defectos: específicas de la silla

Crítico (el lote falla inmediatamente)

• El elevador de gas se desmorona en la mano del inspector
• Base o marco del respaldo agrietados
• Bordes afilados que podrían dañar al usuario.
• Producto incorrecto (modelo A enviado de fábrica en lugar del modelo B)
• Piezas faltantes en la caja

Mayor (se permiten 3 en una muestra de 50)

• Oscilación del respaldo > 5 mm en el reposacabezas
• El mecanismo de inclinación no se bloquea
• La rueda no gira libremente
• Delaminación del reposabrazos
• Costuras que se deshacen
• Mancha o desgaste visible con el brazo extendido

Menor (se permiten 5 en una muestra de 50)

• Defecto cosmético no visible con el brazo extendido
• A la bolsa de hardware le falta un perno
• Falta el manual o está en idioma incorrecto
• Etiqueta torcida
• Ligera variación de color entre lotes.

quien hace la inspeccion

Tres opciones:

1. Inspección de terceros: SGS, Bureau Veritas, Intertek, QIMA. Entre 200 y 400 dólares por un lote de una sola silla. La mayoría de los compradores profesionales utilizan esto.
2. El propio inspector del comprador.: si tiene un agente de abastecimiento en China, él puede inspeccionarlo. Más barato pero más difícil de verificar la independencia.
3. Autoinspección de fábrica con reportaje fotográfico.: gratis, pero la fábrica califica su propio trabajo. Solo aceptable para relaciones establecidas.

Cómo se ve el informe de inspección

Un informe de inspección profesional tiene entre 15 y 30 páginas: portada con detalles del pedido, resumen de defectos, fotografías de cada defecto encontrado, fotografías de muestras aleatorias de buenas sillas, especificaciones de la caja, especificaciones de la etiqueta y una recomendación final de PASA/FALLA.

Recibirá este informe dentro de las 24 horas posteriores a la inspección. Luego usted decide: pagar el saldo y enviar, o retener el pedido hasta que la fábrica vuelva a trabajar.

El valor oculto de la inspección

Más allá de detectar defectos, la inspección genera responsabilidad. La fábrica sabe que un tercero independiente está comprobando. La disciplina de producción aumenta. Hemos visto que compradores primerizos que se saltaron la inspección obtienen tasas de devolución de entre el 8% y el 12% de los clientes finales. Los compradores que utilizan SGS o QIMA ven entre el 1 y el 3%.

Para cualquier pedido superior a 15.000 dólares estadounidenses, el costo de inspección es muy inferior al 1% del valor del pedido. Omítelo solo si confía en la fábrica gracias a pedidos anteriores.

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