A inspeção pré-embarque é a última chance de detectar problemas de qualidade antes que os contêineres sejam enviados da China. O padrão é AQL 2.5 (“Limite de qualidade aceitável 2,5%”). É apenas uma regra de amostragem estatística – quantas cadeiras inspecionar fisicamente e quantos defeitos significam a interrupção da remessa.

Como o AQL 2.5 funciona em um pedido de cadeiras de 400 unidades

Para 400 unidades, o tamanho da amostra AQL 2,5 é de 50 cadeiras. O inspetor puxa 50 cadeiras aleatórias da produção (não empilhadas na frente – isso favorece a produção mais fresca e limpa).

O inspetor então verifica cada uma das 50 cadeiras em relação a uma lista de verificação de defeitos. As 50 cadeiras produzem uma contagem: quantos defeitos “maiores”, quantos defeitos “menores”, quantos defeitos “críticos”.

Limite de aprovação: 5 defeitos menores permitidos, 3 defeitos maiores permitidos, 0 críticos permitidos. Exceda qualquer limite e o lote será rejeitado.

Categorias de defeitos – específicas da cadeira

Crítico (o lote falha imediatamente)

• Elevador de gás caindo nas mãos do inspetor
• Base ou estrutura do encosto rachada
• Bordas afiadas que podem ferir o usuário
• Produto errado (Modelo A enviado de fábrica em vez do Modelo B)
• Faltando peças na caixa

Maior (3 permitidos em uma amostra de 50)

• Oscilação do encosto > 5 mm no encosto de cabeça
• Mecanismo de inclinação não trava
• A roda não gira livremente
• Delaminação do apoio de braço
• Costura se desfazendo
• Mancha ou arranhão visível à distância do braço

Menor (5 permitidos em uma amostra de 50)

• Mancha cosmética não visível à distância do braço
• Bolsa de ferragens faltando um parafuso
• Manual ausente ou em idioma errado
• Etiqueta torta
• Pequena variação de cor entre lotes

Quem faz a inspeção

Três opções:

1. Inspeção de terceiros: SGS, Bureau Veritas, Intertek, QIMA. US$ 200-400 por lote de cadeira única. A maioria dos compradores profissionais usa isso.
2. Inspetor do próprio comprador: se você tiver um agente de fornecimento na China, ele poderá inspecionar. Mais barato, mas mais difícil de verificar a independência.
3. Autoinspeção de fábrica com reportagem fotográfica: gratuito, mas a fábrica está avaliando seu próprio trabalho. Aceitável apenas para relacionamentos estabelecidos.

Qual é a aparência do relatório de inspeção

Um relatório de inspeção profissional tem de 15 a 30 páginas: página de rosto com detalhes do pedido, resumo do defeito, fotos de cada defeito encontrado, fotos de amostras aleatórias de cadeiras boas, especificações da caixa, especificações da etiqueta e uma recomendação final de APROVAÇÃO/REPROVAÇÃO.

Você recebe este relatório dentro de 24 horas após a inspeção. Você então decide: pagar o saldo e enviar ou reter o pedido até que a fábrica seja refeita.

O valor oculto da inspeção

Além de detectar defeitos, a fiscalização cria responsabilização. A fábrica sabe que um terceiro independente está verificando. A disciplina de produção aumenta. Vimos compradores iniciantes que pularam a inspeção obterem taxas de devolução de 8 a 12% dos clientes finais. Os compradores que usam SGS ou QIMA veem 1-3%.

Para qualquer pedido acima de US$ 15.000, o custo de inspeção é bem inferior a 1% do valor do pedido. Ignore-o apenas se tiver confiança na fábrica devido a pedidos anteriores.

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