As cotações de frete marítimo da China são fixas por contêiner. O contêiner é a unidade – não a cadeira. Portanto, quantas cadeiras a fábrica pode acomodar em um contêiner determina diretamente seu custo de frete por unidade. Uma má decisão de embalagem custa de 20 a 30% no frete, em cada remessa, para sempre.

A geometria básica

Um contêiner cúbico de 40 pés de altura (40HQ) possui 76,4 m³ de volume interno. O volume carregável realista após paletes, vãos e folgas nas portas é de cerca de 65-68 m³. Portanto, cada cadeira, totalmente embalada em sua caixa, precisa caber nesse espaço.

As cadeiras de escritório montadas são volumosas – uma caixa típica de cadeira montada tem cerca de 90 × 70 × 80 cm (0,5 m³). Com 0,5 m³ por cadeira, cabem 130-140 cadeiras por 40HQ. Isso é frete caro por unidade.

A embalagem KD muda a matemática

A embalagem KD (desmontável) desmonta a cadeira em 4 a 6 componentes embalados de forma plana. Uma caixa de cadeira de escritório KD tem normalmente 78 × 58 × 28 cm (cerca de 0,13 m³). Isso é 4x menor. Portanto, um 40HQ cabe em cadeiras 410-480 KD versus 130-140 montadas.

A desvantagem: os clientes finais têm que montar a cadeira na chegada. A maioria aceita isso se as instruções forem claras e as ferramentas forem fornecidas. Para compradores de móveis de escritório B2B, o KD é universalmente preferido.

Dois modos de embalagem que a maioria das fábricas oferece

• KD padrão (4-5 componentes separados): 410-460 cadeiras por 40HQ. Fácil montagem. Cerca de 10 minutos por cadeira para o cliente final.
• Compact KD (desmontagem completa): 480-520 cadeiras por 40HQ. Tempo de montagem significativamente maior para o cliente final (cerca de 20 minutos).

Para marcas DTC, o KD padrão vence. Para pedidos comerciais ultra-orçamentários, o KD compacto pode reduzir o custo final por unidade em US$ 3-5.

Otimizando sua cadeira específica

Três coisas para discutir com sua fábrica ao negociar a embalagem:

1. Dimensões da caixa. Solicite o comprimento exato × largura × altura da caixa de embalagem proposta, além do peso bruto e peso líquido. Calcule você mesmo: volume interno do contêiner / volume da caixa × buffer 1,1. Essa é a sua quantidade por contêiner.
2. Caixas de parede dupla versus caixas de parede simples. A parede única é mais barata, mas rasga durante o transporte. A parede dupla é padrão para cadeiras que percorrem longas distâncias. Não aceite parede única.
3. Protetores de canto e blocos de espuma. Cadeiras com componentes pontiagudos (elevadores a gás, raios da base) danificam as caixas durante o empilhamento. Blocos de espuma internos e protetores de cantos externos evitam isso. Adicione ~US$0,30 por cadeira, evitando US$5+ por cadeira na taxa de danos.

A matemática 20’GP vs 40’HQ

Alguns pedidos de cadeiras cabem melhor em um contêiner de 20 pés. A matemática:

• Volume interno de 20’GP: ~33 m³ utilizáveis. Contagem de cadeiras KD: ~210-240.
• Custo de frete de 20’GP: ~60% do custo de frete de 40HQ.
• Custo de frete por cadeira: geralmente superior a 40HQ.

40HQ é o padrão para remessas de cadeiras acima de 250 unidades. Abaixo de 250 unidades, 20’GP pode ser a resposta certa, apesar do custo unitário mais elevado, simplesmente para evitar uma situação de LCL.

Uma coisa para não esquecer

A “quantidade de carregamento do contêiner” na cotação da fábrica é teórica. O carregamento no mundo real no porto perde de 5 a 10% para paletes, material de apoio e prevenção de inclinação. Sempre planeje 90% da quantidade cotada do contêiner.

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