La plupart des commandes de chaises qui tournent mal le sont sur les bases. Pas de problèmes de douane, pas de service client : il suffit d’en acheter trop, de payer trop cher ou d’attendre trop longtemps parce que l’acheteur n’a pas compris les trois chiffres qui déterminent tout.

MOQ — Quantité minimum de commande

Le plus petit nombre d’unités qu’une usine produira par modèle en une seule série de production. Un MOQ inférieur signifie que vous pouvez tester le marché avec moins d’exposition aux stocks. Un MOQ plus élevé signifie un prix unitaire moins cher (l’usine amortit les coûts d’installation).

Gammes typiques par catégorie :

• Sièges de bureau : 200 à 500 en stock, plus de 500 sur mesure
• Chaises de jeu : 100 à 300 en stock, plus de 300 sur mesure
• Maille ergonomique : 200-500
• Chaises de salle à manger : 100-300
• Tabourets de bar : 100-300
• Chaises extérieures : 200-500
• Chaises de banquet : 500+ (faible marge, jeu de volume)
• Fauteuils massants : 50-100

Il est possible de négocier une baisse du MOQ avec une prime de prix unitaire de 10 à 20 %. La réussite de ce calcul dépend de votre taux de vente.

FOB — Franco à bord

Le prix de la chaise au port de départ (Ningbo, Shanghai, Shenzhen, etc.) avec emballage d’exportation complet. L’usine couvre tout jusqu’au moment où la chaise est chargée sur le navire. Après cela, les frais de transport, d’assurance et de destination sont à votre charge.

FOB est l’Incoterm le plus courant pour les devis de chaises en provenance de Chine. Alternatives :

• EXW (départ usine): équivalent FOB moins cher, mais vous organisez le transport routier intérieur de l’usine au port. Cela en vaut rarement la peine, à moins que vous n’ayez votre propre transitaire en Chine.
• CIF (Coût Assurance Fret): comprend le fret maritime et l’assurance jusqu’au port de destination. Pratique, mais les usines intègrent une marge dans le devis de fret.
• DAP/DDP: livré à votre adresse / dédouané. Option la plus chère, mais l’usine s’occupe de tout. Idéal pour les nouveaux importateurs qui n’ont pas de relations avec un courtier en douane.

Délai

Le nombre de jours entre le paiement du dépôt et la mise à disposition du navire dans le port. Trois composants :

• Fabrication : 25-35 jours pour les modèles en stock, +10-20 jours pour la personnalisation ODM, +25-40 jours si un nouvel outillage est nécessaire.
• QC + emballage : 3-5 jours une fois la production terminée.
• Réservation et chargement : 5-10 jours en fonction de la congestion du port.

Ajoutez ensuite le transit maritime : 18 à 25 jours vers la côte ouest des États-Unis, 25 à 30 jours vers la côte est des États-Unis, 30 à 40 jours vers l’Europe, 25 à 35 jours vers le Moyen-Orient, 12 à 20 jours vers l’Asie du Sud-Est.

Planifiez soigneusement votre haute saison

Si vous avez besoin de stock pour septembre (par exemple du mobilier de bureau pour la rentrée), passez la commande début juin. Si vous avez besoin pour novembre (Black Friday), place à fin août. Si vous avez besoin du premier trimestre de l’année prochaine, placez-le d’ici la mi-novembre.

Le Nouvel An chinois ferme les usines pendant 3 à 4 semaines chaque mois de février. Tout ce qui est placé après la mi-décembre ne manquera probablement pas le CNY et ne sera expédié que fin février. Planifiez en conséquence.

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