La maggior parte degli ordini di sedia che vanno storti, vanno storti nelle basi. Non questioni doganali, né servizio clienti: semplicemente acquistarne troppi, pagare troppo o aspettare troppo a lungo perché l’acquirente non ha capito i tre numeri che guidano tutto.

MOQ: quantità minima di ordine

Il numero più piccolo di unità che una fabbrica produrrà per modello in un ciclo di produzione. Un MOQ inferiore significa che puoi testare il mercato con una minore esposizione all’inventario. Un MOQ più elevato significa un prezzo unitario più economico (la fabbrica ammortizza i costi di installazione).

Intervalli tipici per categoria:

• Sedie operative da ufficio: 200-500 in stock, oltre 500 personalizzate
• Sedie da gioco: 100-300 stock, oltre 300 personalizzate
• Maglia ergonomica: 200-500
• Sedie pranzo: 100-300
• Sgabelli bar: 100-300
• Sedie da esterno: 200-500
• Sedie per banchetti: 500+ (margine basso, gioco di volume)
• Poltrone da massaggio: 50-100

È possibile negoziare una riduzione del MOQ con un premio di prezzo unitario del 10-20%. Se questi calcoli funzionano dipende dal tuo tasso di vendita.

FOB: gratuito a bordo

Il prezzo della sedia al porto di partenza (Ningbo, Shanghai, Shenzhen, ecc.) con l’imballaggio per l’esportazione completo. La fabbrica copre tutto fino al momento in cui la sedia viene caricata sulla nave. Dopodiché, le spese di trasporto, assicurazione e destinazione sono a tuo carico.

FOB è l’Incoterm più comune per i preventivi delle sedie dalla Cina. Alternative:

• EXW (franco fabbrica): equivalente FOB più economico, ma organizzi il trasporto interno dalla fabbrica al porto. Raramente ne vale la pena, a meno che tu non abbia il tuo spedizioniere in Cina.
• CIF (assicurazione sui costi di trasporto): include il trasporto marittimo e l’assicurazione fino al porto di destinazione. Conveniente ma le fabbriche creano un margine nel preventivo di trasporto.
• DAP/DDP: consegnato al tuo indirizzo / sdoganamento. Opzione più costosa, ma la fabbrica gestisce tutto. Utile per gli importatori alle prime armi che non hanno rapporti con intermediari doganali.

Tempo di consegna

Il numero di giorni tra il pagamento del deposito e la disponibilità della nave nel porto. Tre componenti:

• Produzione: 25-35 giorni per i modelli di serie, +10-20 giorni per la personalizzazione ODM, +25-40 giorni se sono necessari nuovi strumenti.
• Controllo qualità + imballaggio: 3-5 giorni dopo il completamento della produzione.
• Prenotazione e caricamento: 5-10 giorni a seconda della congestione del porto.

Quindi aggiungere il transito marittimo: 18-25 giorni per la costa occidentale degli Stati Uniti, 25-30 giorni per la costa orientale degli Stati Uniti, 30-40 giorni per l’Europa, 25-35 giorni per il Medio Oriente, 12-20 giorni per il sud-est asiatico.

Pianifica attentamente la tua alta stagione

Se hai bisogno di scorte per settembre (ad esempio mobili per ufficio per il rientro a scuola), effettua l’ordine all’inizio di giugno. Se hai bisogno di novembre (Black Friday), posizionalo a fine agosto. Se ne hai bisogno per il primo trimestre del prossimo anno, effettualo entro metà novembre.

Il Capodanno cinese chiude le fabbriche per 3-4 settimane ogni febbraio. Qualunque cosa piazzata dopo la metà di dicembre probabilmente mancherà il CNY e non verrà spedita fino alla fine di febbraio. Pianifica di conseguenza.

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