MOQ, FOB, Lead Time — The Three Numbers That Make or Break Your Chair Order
MOQ, FOB, Lead Time — The Three Numbers That Make or Break Your Chair Order
अधिकांश कुर्सी आदेश जो गलत हो जाते हैं, बुनियादी बातों पर गलत हो जाते हैं। सीमा शुल्क के मुद्दे नहीं, ग्राहक सेवा के मुद्दे नहीं – बस बहुत अधिक खरीदना, बहुत अधिक भुगतान करना, या बहुत लंबा इंतजार करना क्योंकि खरीदार उन तीन नंबरों को नहीं समझता है जो सब कुछ चलाते हैं।
MOQ – न्यूनतम आदेश मात्रा
एक फैक्ट्री द्वारा एक उत्पादन दौर में प्रति मॉडल उत्पादित की जाने वाली इकाइयों की सबसे छोटी संख्या। कम MOQ का मतलब है कि आप कम इन्वेंट्री एक्सपोज़र के साथ बाज़ार का परीक्षण कर सकते हैं। उच्च MOQ का अर्थ है प्रति यूनिट सस्ती कीमत (फैक्टरी सेटअप लागत का भुगतान करती है)।
श्रेणी के अनुसार विशिष्ट श्रेणियाँ:
- कार्यालय कार्य कुर्सियाँ: 200-500 स्टॉक, 500+ कस्टम
- गेमिंग कुर्सियाँ: 100-300 स्टॉक, 300+ कस्टम
- मेष एर्गोनोमिक: 200-500
- खाने की कुर्सियाँ: 100-300
- बार स्टूल: 100-300
- आउटडोर कुर्सियाँ: 200-500
- बैंक्वेट कुर्सियाँ: 500+ (कम मार्जिन, वॉल्यूम गेम)
- मालिश कुर्सियाँ: 50-100
10-20% के प्रति-यूनिट मूल्य प्रीमियम पर MOQ को कम करने पर बातचीत संभव है। वह गणित काम करता है या नहीं यह आपके विक्रय-दर पर निर्भर करता है।
एफओबी – बोर्ड पर निःशुल्क
निर्यात पैकिंग के साथ प्रस्थान के बंदरगाह (Ningbo, शंघाई, शेन्ज़ेन, आदि) पर कुर्सी की कीमत। जहाज़ पर कुर्सी लादने तक फ़ैक्टरी सब कुछ कवर करती है। उसके बाद, माल ढुलाई, बीमा, गंतव्य शुल्क आप पर हैं।
एफओबी चीन से कुर्सी उद्धरण के लिए सबसे आम Incoterm है। विकल्प:
- EXW (पूर्व कार्य): सस्ता एफओबी समकक्ष, लेकिन आप कारखाने से बंदरगाह तक अंतर्देशीय ट्रकिंग की व्यवस्था करते हैं। जब तक आपके पास चीन में अपना स्वयं का फ्रेट फारवर्डर न हो, यह शायद ही इसके लायक है।
- सीआईएफ (लागत बीमा माल ढुलाई): इसमें गंतव्य बंदरगाह तक समुद्री माल ढुलाई और बीमा शामिल है। सुविधाजनक लेकिन फ़ैक्टरियाँ माल ढुलाई बोली में मार्जिन बनाती हैं।
- डीएपी/डीडीपी: आपके पते पर पहुंचा दिया गया / सीमा शुल्क साफ़ कर दिया गया। सबसे महंगा विकल्प, लेकिन फ़ैक्टरी सब कुछ संभाल लेती है। पहली बार आयात करने वालों के लिए अच्छा है जिनके बीच सीमा शुल्क दलाल संबंध नहीं हैं।
नेतृत्व समय
बंदरगाह में जमा भुगतान से लेकर जहाज तैयार होने तक के दिनों की संख्या। तीन घटक:
- उत्पादन: 25-35 दिन स्टॉक मॉडल के लिए, + ODM अनुकूलन के लिए 10-20 दिन, + यदि नए टूलींग की आवश्यकता हो तो 25-40 दिन।
- क्यूसी + पैकिंग: 3-5 दिन उत्पादन पूरा होने के बाद.
- बुकिंग और लोडिंग: 5-10 दिन बंदरगाह की भीड़भाड़ पर निर्भर करता है।
फिर समुद्री पारगमन जोड़ें: यूएस वेस्ट कोस्ट के लिए 18-25 दिन, यूएस ईस्ट कोस्ट के लिए 25-30 दिन, यूरोप के लिए 30-40 दिन, मध्य पूर्व के लिए 25-35 दिन, दक्षिण पूर्व एशिया के लिए 12-20 दिन।
अपने पीक सीज़न की सावधानीपूर्वक योजना बनाएं
यदि आपको सितंबर के लिए स्टॉक की आवश्यकता है (जैसे बैक-टू-स्कूल कार्यालय फर्नीचर), तो जून की शुरुआत में ऑर्डर दें। यदि आपको नवंबर (ब्लैक फ्राइडे) की आवश्यकता है, तो अगस्त के अंत में रखें। यदि आपको अगले वर्ष की पहली तिमाही की आवश्यकता है, तो नवंबर के मध्य तक स्थान दें।
चीनी नव वर्ष पर हर फरवरी में 3-4 सप्ताह के लिए कारखाने बंद हो जाते हैं। दिसंबर के मध्य के बाद रखी गई कोई भी चीज़ संभवतः CNY से छूट जाएगी और फरवरी के अंत तक शिप नहीं की जाएगी। तदनुसार योजना बनाएं.
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