Shipping Chairs: FCL vs LCL, and How to Not Overpay on Freight

Logistics · 2 min read

Shipping Chairs: FCL vs LCL, and How to Not Overpay on Freight

Published 12 6 月, 2026

중국에서 의자를 배송하는 두 가지 방법: 컨테이너 전체를 예약하는 FCL(Full Container Load) 또는 상품이 다른 배송업체와 컨테이너를 공유하는 LCL(Less than Container Load)입니다. 올바른 선택은 주문 규모, 시간 허용 범위 및 위험 선호도에 따라 다릅니다.

비용 교차

닝보에서 주요 미국 또는 유럽 항구까지의 40HQ FCL: 시즌에 따라 US$2,800-4,500. 컨테이너에 의자가 100개 있든 450개든 관계없이 이는 평평합니다.

LCL은 입방미터당 가격이 책정됩니다: 레인에 따라 m³당 US$95-160. 일반적인 KD 사무실 의자의 크기는 0.13m³입니다. 따라서 의자 100개 = ~13m² = US$1,200-2,100 LCL입니다.

의자 100개 기준: LCL은 FCL보다 훨씬 저렴합니다(US$1,500 대 $3,500).

의자 200개 기준: LCL은 ~US$2,800, FCL은 $3,500입니다. 닫다.

의자 300개 기준: LCL은 ~US$4,200이고 FCL은 여전히 $3,500입니다. FCL이 승리합니다.

LCL의 숨겨진 비용

LCL 화물 비용은 LCL 총 비용의 일부일 뿐입니다.

  • 원산지 CFS 처리: m³당 US$30-60
  • 대상 CFS 처리: m³당 US$25-50
  • 체선료 위험: 여러 배송업체의 LCL 컨테이너가 통합됩니다. 컨테이너가 채워질 때까지 5~10일이 걸릴 수 있습니다.
  • 손상 위험: 의자는 다른 상품과 컨테이너를 공유합니다. LCL에서는 목재 가구가 일반적입니다. 가구 간 운송으로 인한 손상은 실제입니다.

완전히 적재된 LCL 비용은 일반적으로 기본 화물 견적보다 20-40% 더 높습니다.

FCL의 숨겨진 가치

  • 귀하의 상품만 — 혼합 손상 위험이 없습니다.
  • 방문 예약: 적재 및 하역 시간을 제어할 수 있습니다.
  • 단위당 피해율이 낮습니다(일반적으로 LCL의 경우 3~5%에 비해 1~2%).
  • 더 빠른 운송 – 컨테이너가 채워질 때까지 기다리지 않아도 됩니다.

결정 규칙

의자 150개 미만 주문: 거의 항상 LCL.
의자 150~250개 주문: 경로별로 실제 수학을 실행합니다. 때때로 LCL은 비용 측면에서 승리하지만 FCL은 손상률 측면에서 승리합니다.
250-400 의자 주문: 거의 항상 FCL. 40HQ를 언더필하는 것은 LCL 대안보다 여전히 저렴합니다.
의자 400개 이상 주문: 순수 FCL 수학.

답을 바꾸는 두 가지 경로

대상 포트의 CFS 인프라가 제한되어 있기 때문에 일부 경로는 LCL에서 비정상적으로 비용이 많이 듭니다. 북유럽(함부르크, 앤트워프, 로테르담)은 LCL을 효율적으로 처리합니다. 작은 항구(호치민시, 라고스, 살바도르)는 LCL 처리 비용이 더 높고 체류 시간이 더 깁니다. 특이한 목적지에 대해서는 항상 두 옵션 모두 가격을 책정하십시오.

실용적인 팁

의자가 200개이고 LCL을 고려하고 있다면 주문을 280개로 늘리고 FCL로 전환할 수 있는지 확인하세요. 의자 80개를 추가하면 공장 비용이 US$3,500~5,000 추가되지만 화물 운송료는 US$1,500~2,500가 절약되고 단위당 비용은 US$5~8 정도 절감됩니다. 일반적으로 계산은 2~3개월 안에 추가 재고를 판매할 수 있는 경우에 적용됩니다.


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